ARTICLE NÚM. 170 | Per què alguns suports de finestra tenen un braç addicional (i què fa)
ARTICLE NÚM. 170 | Per què alguns suports de finestra tenen un braç addicional (i què fa)
Una mirada casual a dos aspectes diferentssuport de fricció de la finestraEls dissenys podrien suggerir que un és simplement una versió més complexa del mateix mecanisme bàsic. Un tirant té un únic braç de connexió entre la sabata corredissa i el suport de la fulla. L'altre té un segon braç, més prim, que va paral·lel al primer. Aquest braç addicional no és un reforç, ni una redundància, ni una idea de fabricació secundària. És un enllaç estabilitzador secundari que canvia fonamentalment la manera com el tirant controla la fulla en tot el seu rang de moviment. Comprendre què fa aquest braç addicional revela per què apareix en ferramentes de més qualitat i per què la seva presència és un indicador fiable d'un tirant dissenyat per a la precisió i la durabilitat.
El disseny d'un sol braç i les seves limitacions
Un sol braçsuport de fricció de la finestrafunciona amb tres components principals: la guia, la sabata corredissa i el braç de connexió que uneix la sabata al suport de la fulla. Quan la finestra s'obre, el suport de la fulla gira amb la fulla i el braç de connexió tradueix aquesta rotació en un moviment lineal de la sabata al llarg de la guia. El suport de la fulla està fixat al braç de connexió en un únic punt de pivot. Això significa que la posició angular del suport de la fulla respecte al braç només està determinada per les forces que hi actuen: el pes de la fulla, la resistència del coixinet de fricció i qualsevol càrrega de vent. El suport de la fulla pot, en principi, girar lleugerament al voltant del seu únic pivot. Aquesta rotació, si es produeix, canvia l'angle en què la fulla es troba amb el marc, cosa que pot fer que la fulla s'inclini, s'enganxi o es segelli de manera desigual contra les juntes de protecció. En un tirant ben cuidat amb unions de reblons ajustades, aquesta rotació és mínima. Però amb el temps, a mesura que els reblons s'afluixen i els components es desgasten, el disseny d'un sol braç permet un grau creixent de rotació incontrolada de la fulla.
Què fa realment el braç extra
El braç addicional en un braç dualsuport de fricció de la finestrano és simplement una segona connexió que segueix el mateix camí que la primera. Forma un enllaç de quatre barres juntament amb el braç principal, el suport de la fulla i el conjunt de la sabata corredissa. Aquest enllaç restringeix el suport de la fulla per mantenir una relació angular específica amb la guia al llarg de tot l'arc d'obertura. El suport de la fulla no pot girar independentment del conjunt del braç. Ha de seguir el camí geomètric precís dictat per les longituds i les posicions de pivot dels dos braços que treballen junts. L'efecte pràctic és que la fulla roman paral·lela al marc en cada punt del seu recorregut. El segell contra la intempèrie es comprimeix uniformement. Els punts de bloqueig s'alineen correctament quan la finestra es tanca. La fulla no s'inclina, gira ni s'enganxa, independentment de com l'usuari premi la maneta o de com el vent pressioni contra el vidre. El braç addicional transforma el tirant d'un mecanisme que simplement manté la fulla oberta en un que controla l'orientació de la fulla, així com la seva posició.
suport de fricció de la finestra
La cinemàtica del disseny de doble braç
La geometria d'un braç dualsuport de fricció de la finestraés un enllaç calculat acuradament. El braç principal i el braç secundari tenen longituds diferents, i els seus punts de pivot a la sabata corredissa i al suport de la fulla estan desplaçats entre si. Aquest desplaçament crea un perfil de moviment específic en què la relació angular entre el suport de la fulla i la guia canvia de manera controlada i predictible a mesura que la finestra s'obre i es tanca. El dissenyador pot ajustar aquest moviment ajustant les longituds relatives dels dos braços i l'espaiat dels seus punts de pivot. Alguns tirants de doble braç estan dissenyats per mantenir la fulla perfectament paral·lela al marc en tot moment. D'altres introdueixen una lleugera inclinació en certs angles d'obertura, per exemple, inclinant la fulla lleugerament cap a dins a la part superior quan està completament oberta per millorar la ventilació o per dirigir l'aigua de pluja lluny de l'interior. Aquest nivell de control cinemàtic no està disponible amb un disseny d'un sol braç, que simplement segueix la trajectòria determinada per l'únic enllaç de connexió.
Resistència a l'afluixament de rivets
Un dels beneficis menys evidents del braç addicional en unsuport de fricció de la finestraes refereix a la integritat a llarg termini de les unions reblades. En un tirant d'un sol braç, la càrrega total del vent i el pes de la fulla es transmeten a través d'un únic conjunt de reblons a cada extrem del braç de connexió. Aquests reblons experimenten la càrrega inversa completa amb cada cicle, i qualsevol afluixament que es desenvolupi afecta immediatament l'alineació de la fulla. En un tirant de doble braç, les càrregues es distribueixen en dues vies de càrrega paral·leles. El braç principal suporta la major part de la força, però el braç secundari comparteix la càrrega, en particular el component torsional que intenta girar el suport de la fulla en relació amb la sabata. Els reblons d'un tirant de doble braç suporten cadascun una part més petita de la càrrega total, cosa que redueix la velocitat a la qual s'afluixen i allarga la vida útil del tirant. A més, si un rebló comença a afluixar-se, el segon braç manté l'alineació de la fulla, evitant la cascada de desalineació i el desgast accelerat que segueix a la fallada del rebló en un disseny d'un sol braç.
On s'especifiquen els suports de doble braç
Doble braçsuport de fricció de la finestra Els dissenys apareixen en aplicacions on l'alineació de la fulla és crítica. Les fulles pesades (aquelles amb triple vidre o de grans dimensions) es beneficien de la restricció addicional que impedeix que la fulla es torci pel seu propi pes. Les finestres en llocs exposats, on les càrregues de vent són altes i variables, es beneficien de la resistència del disseny de doble braç al moviment de la fulla induït pel vent. Les finestres amb sistemes de tancament multipunt, que requereixen una alineació precisa entre la fulla i el marc per encaixar tots els punts de tancament simultàniament, gairebé sempre utilitzen tirants de doble braç perquè el disseny d'un sol braç no pot mantenir la precisió geomètrica necessària al llarg del temps. Al mercat europeu de finestres, els tirants de fricció de doble braç són estàndard a les finestres oscilobatents i abatibles de qualitat mitjana a alta. El disseny d'un sol braç es reserva normalment per a finestres més petites i lleugeres en llocs protegits on el cost addicional del mecanisme de doble braç no es justifica pel benefici de rendiment.
Identificació de la qualitat en un suport de doble braç
No tots de doble braçsuport de fricció de la finestraEls dissenys es creen iguals. La qualitat del disseny es pot avaluar examinant les unions dels reblons a tots dos extrems del braç secundari. En un tirant ben fet, aquests reblons són del mateix material i qualitat d'ajust que els del braç principal. El braç secundari en si ha de tenir un gruix de material i un acabat comparables al braç principal; un braç secundari notablement més prim o fràgil suggereix una addició estètica més que no pas funcional. Els punts de pivot han de funcionar suaument sense enganxar-se durant tot el rang de moviment. Un tirant de doble braç que és rígid o s'enganxa durant el funcionament ha estat mal fabricat o instal·lat incorrectament, cosa que anul·la la precisió que el braç addicional ha de proporcionar.
suport de fricció de la finestra
Conclusió
El braç extra en unsuport de fricció de la finestraés la diferència entre un mecanisme que simplement manté una finestra oberta i un que controla el moviment de la finestra amb precisió cinemàtica. Restringeix el suport de la fulla a una trajectòria angular definida, evitant la rotació incontrolada que provoca una compressió desigual del segellat, una desalineació del punt de bloqueig i, finalment, l'enfonsament de la fulla. Distribueix les càrregues a través de les unions de rivets addicionals, allargant la vida útil. Proporciona la precisió geomètrica que exigeixen les fulles pesades, les ubicacions exposades i els sistemes de bloqueig multipunt. A l'hora d'especificar o substituir els tirants de fricció, la presència d'aquest segon braç és un indicador visual ràpid d'un tirant dissenyat per a aplicacions on simplement mantenir la finestra oberta no és suficient, on la manera com es subjecta la finestra importa tant com si es subjecta.
