ARTICLE NÚM. 176 | Com emmagatzemar els tirants de finestra de recanvi sense fer-los malbé
ARTICLE NÚM. 176 | Com emmagatzemar els tirants de finestra de recanvi sense fer-los malbé
Un recanvisuport de fricció de la finestraGuardat en un magatzem o furgoneta és una pòlissa d'assegurança contra futures fallades de maquinari. Quan un tirant de finestra es desgasta o es fa malbé, tenir un recanvi a mà elimina el retard en la comanda i l'espera del lliurament. Però un tirant que s'ha emmagatzemat incorrectament pot arribar a la data d'instal·lació en pitjors condicions que el que substitueix. La corrosió, els danys mecànics i la contaminació poden produir-se durant l'emmagatzematge, degradant silenciosament el tirant fins que ja no és apte per al servei. Un emmagatzematge adequat és senzill, no costa gairebé res i garanteix que el tirant de recanvi funcioni com està previst quan finalment es posi en servei.
Per què és important l'emmagatzematge
Unsuport de fricció de la finestraés un mecanisme de precisió. La sabata lliscant ha de desplaçar-se suaument al llarg de la pista. La coixinet de fricció ha de mantenir les seves característiques superficials dissenyades. Les unions reblonades han de romandre ajustades i lliures de corrosió. La pista ha de romandre recta i plana. Cadascun d'aquests requisits pot veure's compromès per males condicions d'emmagatzematge. La humitat a l'entorn d'emmagatzematge inicia la corrosió, especialment a les unions reblonades i a la superfície de la pista. El contacte físic amb altres elements de maquinari pot ratllar la pista o doblegar els braços. La pols i els contaminants de l'aire es poden dipositar a les superfícies lubricades i formar una pasta de mòlta quan finalment s'acciona el tirant. El pes col·locat a sobre d'un tirant emmagatzemat pot doblegar el conjunt de la pista o del braç. El dany s'acumula invisiblement, i el primer indici d'un problema pot ser quan el tirant no funciona correctament després de la instal·lació.
L'entorn d'emmagatzematge ideal
L'entorn d'emmagatzematge ideal per a unsuport de fricció de la finestraestà net, sec i té una temperatura estable. L'estai s'ha d'emmagatzemar a l'interior, lluny de fonts d'humitat com ara portes exteriors, finestres o canonades. La humitat relativa s'ha de mantenir per sota del 60 per cent per evitar que es formi condensació a les superfícies metàl·liques. S'han de minimitzar les fluctuacions de temperatura, ja que els canvis entre condicions càlides i fredes poden causar condensació fins i tot quan la humitat mitjana és moderada. La zona d'emmagatzematge ha d'estar lliure de contaminants transportats per l'aire, com ara pols de construcció, fums químics o aire carregat de sal. Un magatzem amb clima controlat és ideal, però un armari net i sec o un contenidor d'emmagatzematge segellat en una habitació interior és suficient per a la majoria de condicions. El principi clau és que l'entorn d'emmagatzematge no ha de ser més agressiu que l'entorn en què l'estai està dissenyat per funcionar.
suport de fricció de la finestra
Protecció contra danys físics
Unsuport de fricció de la finestraés vulnerable a danys físics durant l'emmagatzematge perquè els seus components són relativament prims i es poden doblegar o deformar per forces sorprenentment petites. El tirant s'ha d'emmagatzemar pla, recolzat al llarg de tota la seva longitud, sense res apilat a sobre. Si s'han d'emmagatzemar diversos tirants en una pila, s'han de separar per capes de cartró o làmina d'escuma per evitar el contacte metall amb metall. El conjunt del braç de connexió ha d'estar en la posició tancada o plegada per minimitzar el risc que el braç s'enganxi i es doblegui. Els tirants no s'han d'emmagatzemar solts en una caixa o contenidor amb altres elements de maquinari. Els cargols, perns, suports i eines poden ratllar la superfície de la via o colpejar el conjunt del braç amb prou força per causar una flexió. Cada tirant ha d'estar protegit individualment, idealment en el seu embalatge original, que està dissenyat per suportar el tirant i protegir-lo de danys per contacte durant el transport i l'emmagatzematge.
Protecció contra la corrosió
Fins i tot acer inoxidablesuport de fricció de la finestraEls components es poden corroir durant l'emmagatzematge si les condicions són desfavorables. L'oli o lubricant protector original aplicat durant la fabricació proporciona una certa defensa, però això es pot degradar amb el temps o es pot esborrar amb la manipulació. Per a l'emmagatzematge a llarg termini, especialment en ambients humits o costaners, s'ha d'aplicar una protecció addicional contra la corrosió. Una capa lleugera d'oli inhibidor de la corrosió o un producte inhibidor de la corrosió en fase de vapor pot protegir les superfícies metàl·liques exposades durant mesos o anys. El tirant s'ha d'embolicar en paper inhibidor de la corrosió o col·locar-lo en una bossa de plàstic segellada amb un paquet dessecant per absorbir la humitat atrapada a l'interior. Els tirants d'acer inoxidable de diferents graus s'han d'emmagatzemar per separat per evitar la corrosió galvànica si la humitat entra a l'embalatge. Un tirant d'acer inoxidable 304 en contacte amb un tirant 316 no es corroirà en si mateix, però si tots dos estan en contacte amb un component d'acer al carboni (un cargol o una eina que entra a l'embalatge), la cel·la galvànica resultant pot danyar les superfícies d'acer inoxidable.
suport de fricció de la finestra
Manteniment de la coixinet de fricció
La coixinet de fricció en unsuport de fricció de la finestraés un component consumible fins i tot quan l'estai no està en ús. Les pastilles de fricció a base de polímer es poden degradar amb el temps a causa de l'oxidació, l'exposició als raigs UV o l'atac químic dels contaminants de l'aire. La superfície de la pastilla es pot endurir, esquerdar-se o desenvolupar un esmalt que canvia les seves característiques de fricció. L'emmagatzematge en un recipient fosc i segellat elimina l'exposició als raigs UV. Mantenir el recipient allunyat de fonts d'ozó (motors elèctrics, balasts de llum fluorescent i alguns equips de purificació d'aire) protegeix els components de cautxú i polímer de l'esquerdament per ozó. El lubricant de la pastilla i la pista no s'ha de treure abans de l'emmagatzematge, ja que proporciona una pel·lícula protectora. Si el lubricant original s'ha netejat durant la manipulació, una nova aplicació del lubricant especificat pel fabricant abans de l'emmagatzematge protegirà les superfícies de la pastilla i la pista.
Organització i Identificació
Un emmagatzematsuport de fricció de la finestra que no es pot identificar quan cal és com si no existissin. Cada tirant ha d'estar etiquetat amb les seves especificacions: longitud, pes nominal, grau del material i qualsevol número estàndard rellevant. L'etiqueta s'ha d'enganxar a l'embalatge, no directament al tirant, per evitar residus d'adhesiu a les superfícies metàl·liques. Si s'emmagatzemen diverses mides o tipus, s'han d'organitzar de manera que es pugui recuperar el tirant correcte sense molestar els altres. Una simple llista d'inventari que mostri la ubicació, la quantitat i les especificacions de cada tirant emmagatzemat evita que s'instal·li el maquinari incorrecte. La instal·lació d'un tirant amb una capacitat de càrrega o dimensions incorrectes pot ser pitjor que no tenir cap tirant, creant una falsa sensació de seguretat mentre que el maquinari és inadequat per a la fulla que suporta.
suport de fricció de la finestra
Inspecció prèvia a la instal·lació
Unsuport de fricció de la finestraque ha estat emmagatzemat s'ha d'inspeccionar abans de la instal·lació, independentment de la cura amb què s'hagi emmagatzemat. La inspecció ha de verificar que la pista sigui recta, que la sabata corredissa es mogui suaument en tot el seu rang de moviment, que els reblons estiguin ajustats i lliures de corrosió i que la coixinet de fricció generi una resistència constant. Qualsevol signe de corrosió, per petit que sigui, s'ha d'abordar abans de la instal·lació. L'òxid superficial es pot netejar amb un netejador d'acer inoxidable i un drap suau. El tirant s'ha de passar per tot el seu rang de moviment diverses vegades per distribuir el lubricant i confirmar un funcionament suau. Si el tirant mostra alguna deficiència funcional (enganxament, fricció inconsistent, reblons solts), no s'ha d'instal·lar. Un tirant emmagatzemat que no supera la inspecció prèvia a la instal·lació és una decepció. Un tirant que falla després de la instal·lació és una devolució de la trucada, una reclamació de garantia i potencialment un perill per a la seguretat.
Conclusió
Emmagatzemar un recanvisuport de fricció de la finestracorrectament és una inversió de minuts que es compensa en maquinari fiable quan es necessita. Els requisits són simples: un entorn net, sec i estable a la temperatura; protecció contra el contacte físic amb altres elements; protecció contra la corrosió adequada a la durada i l'entorn d'emmagatzematge; i etiquetatge clar per a la seva identificació. Un tirant emmagatzemat d'acord amb aquests principis sortirà del seu embalatge en el mateix estat en què va entrar, llest per funcionar tal com s'ha dissenyat. Un tirant llençat a una caixa d'eines humida o encaixat darrere d'altres maquinari en un cobert sense calefacció pot semblar acceptable però comportar danys ocults que converteixen una substitució senzilla en un error repetit. En l'emmagatzematge de maquinari, com en l'especificació del maquinari, els detalls que són més fàcils de passar per alt són els que determinen el rendiment.
